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Verbundgleitlager AMV®-BRONZE

Gleitlager mit Bronzerücken  | Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht | DIN ISO 3547 (ersetzt DIN 1494)

Technische Daten

  • maximale Flächenpressung statisch: 250 N/mm2
    maximale Flächenpressung dynamisch: 140 N/mm2  
  • maximaler pv-Wert (trocken): 3,6 N/mm² m/s
    maximaler pv-Wert (geschmiert): 50 N/mm² m/s
  • Reibungskoeffizient (trocken) : 0,08 bis 0,20 
    Reibungskoeffizienzt (geschmiert): 0,02 bis 0,07
  • max. Gleitgeschwindigkeit (trocken): 2,5 m/s
    max. Gleitgeschwindigkeit (geschmiert): 5,0 m/s
  • Temperaturbereich: -195 bis +280 oC
  • Wärmeausdehnungskoeffizient: 17 x 10-6
  • Wärmeleitfähigkeit: 70 W/(mK)
  • Toleranzen Gehäuse: H7 (bis 4 mm ID: H6)
    Toleranzen Welle: f7 (bis 4 mm ID: h6)

Eigenschaften

  • für alle Bewegungsarten
  • bei Ölschmierung hydrodynamischer Betrieb möglich
  • sehr gute Eignung für Trockenlauf
  • gegen viele chemische Substanzen beständig
  • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt)
  • geringe Reibung
  • niedriger Verschleiß
  • hohe Belastbarkeit
  • geringer Platzbedarf
Vorteile

  • selbstschmierend 
  • wartungsfrei
  • einbaufertig
  • anti-magnetisch
  • geeignet für den Einsatz in feuchten und salzhaltigen Umgebungen
  • RoHS-konform
  • REACH-konform

Anwendungsgebiete

  • Fahrzeugbau
  • Maschinenbau
  • Haushaltsmaschinen
  • Büromaschinen
  • Elektrogeräte
  • Elektromotoren
  • Elektrowerkzeuge
  • Transportketten
  • Spielzeug
  • im Außenbereich
  • im Wasserbetrieb
Filter
–
AMV BA 010 020 X 001,5
AMV BA 010 020 X 001,5
Vielschicht Gleitlager mit Bronzerücken und Innenschicht aus Sinterbronze mit eingelagerter Laufschicht PTFE Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BA 014 026 X 001,5
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AMV BA 016 030 X 001,5
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AMV BA 018 032 X 001,5
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AMV BA 020 036 X 001,5
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AMV BA 026 044 X 001,5
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AMV BA 032 054 X 001,5
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AMV BA 038 062 X 001,5
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AMV BA 048 074 X 002
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AMV BA 052 078 X 002
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AMV BA 062 090 X 002
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AMV BJ 003 004,5 X 004
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, A = Anlaufscheibe Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

0,56 €*
AMV BJ 003 004,5 X 005
AMV BJ 003 004,5 X 005
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

0,56 €*
AMV BJ 003 004,5 X 006
AMV BJ 003 004,5 X 006
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 004 005,5 X 003
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

0,56 €*
AMV BJ 004 005,5 X 004
AMV BJ 004 005,5 X 004
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

0,56 €*
AMV BJ 004 005,5 X 006
AMV BJ 004 005,5 X 006
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 004 005,5 X 010
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 005 007 X 005
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AMV BJ 005 007 X 008
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 006 008 X 006
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 006 008 X 008
AMV BJ 006 008 X 008
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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AMV BJ 007 009 X 010
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Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

0,74 €*
AMV BJ 008 010 X 012
AMV BJ 008 010 X 012
Vielschichtgleitlager: Bronzerücken, Sinterbronze-Innenschicht mit eingelagerter PTFE-Laufschicht (DIN 3547), wartungsfrei, einbaufertig, J = Zylinderlager Diese Vielschicht-Gleitlager sind im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie nach dem Einpressen in ein starres Lagergehäuse mit Aufnahmebohrung H7 eine Welle mit Toleranz f7 aufnehmen (bei einem Innen-Durchmesser bis 4 mm = H6/h6).  Technische Infos (bitte hier klicken => es öffnet sich ein neues Fenster)

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